United Airlines uz Havaju salām

Skies vairs nav tik draudzīgi

Es lidoju ar United Airlines vairāk nekā jebkuru citu pārvadātāju uz Havaju salām. Tas nenozīmē, ka esmu apmierināts ar šo pakalpojumu. Gadu gaitā tas ir kļuvis pakāpeniski sliktāks, un nav reālu izredžu, ka lietas kļūst labāk.

Deviņi stundu lidojumi un bez ēdienreizēm

Lietas patiešām sāka kļūt slikti, kad Apvienotā puse pārtrauca karstās maltītes, lai apkalpotu pasažierus pat deviņu stundu laikā no Čikāgas uz Havaju salām. Tas ir garāks nekā daudzi ārzemju lidojumi, uz kuriem tie joprojām kalpo maltītes. Deviņas stundas lidmašīnā bez ēdieniem ir smieklīgi. Nemaz nerunājot par viņu uzkodu kastēm, kas lielākoties ir vienkārši neveselīgas pārtikas.

Kas ir dzērienu serviss?

Nākamais solis bija vēl mazāks dzērienu serviss. Tā vietā, lai nāku vairākas reizes lidojumā, manā pēdējā lidojumā no Čikāgas uz Maui, lidojuma pavadoņi ieradās ar vienu dzērienu servisu. Pēc tam, ja jūs vēlaties kaut ko, kas jums bija jāiet, atrodiet tos. Savādi, manā atgriešanās lidojumā es lidoju no Maui uz Denveru un tad no Denveras uz Filadelfiju. Denverā uz Filadelfijas kāju mums bija trīs dzērienu pakalpojumi. Kur ir konsekvence?

Izbaudiet filmu, ja to varat redzēt

Nu, vismaz jūs joprojām varat skatīties filmas, lai izietu laiku. Ne vienmēr. Manā deviņu stundu lidojumā no Čikāgas galvenais ekrāns nedarbojās, un vairāki mazāki monitori bija daži no zaļās vai dzeltenās krāsās.

Maksājiet par šo otro somiņu

Tagad parunāsim bagāžu. Sākot no maija, lielākajai daļai pasažieru būs jāmaksā 25 ASV dolāri par katru otru reģistrēto maisu. Cik cilvēku jūs zināt, kas iet uz Havaju salām ar vienu maisu? Daži. Es stāvu un skatījos ļaudis, kuri reģistrējās manā atgriešanās lidojumā, un neredzēja nevienu personu ar vienu pārbaudītu somu. Lielākajai daļai bija divas. Daudziem bija trīs, ja jūs skaitā golfa somas un vējdēļus. Šie ļaudis tagad maksās roku un kāju savai trešai maisa.

Tā vietā, lai iestatītu karšu blanche noteikumu visiem lidojumiem, kāpēc nedrīkst piesaistīt otro somu maksas lidojuma ilgumu.

Pieņemsim, ka visiem lidojumiem virs 2000 jūdzēm otrā soma būs bez maksas.

Nav 240. noteikuma ar Amerikas Savienoto Valstu

Manā atgriešanās lidojumā no Maui es sēdēju blakus sievietei, kas ceļoja kopā ar savu vīru un diviem bērniem. Viņi bija izkaisīti pa visu salonu. Kad es jautāju, kāpēc, viņa man teica, ka viņiem bija plānots lidot mājās no Kauai, bet agrāk pēcpusdienā lidmašīna izveidoja mehāniskas problēmas, kamēr viņi sēdēja uz asfalta.

Sākumā viņiem teica, ka no Honolulas lidos daļa, taču pēc vairākām stundām viņiem tika ieteikts, ka tas nenotiks. Viņiem teica, ka viņiem nākamajā dienā būs jāgaida lidojums.

Kad viņi jautāja, kur viņiem vajadzētu palikt, United Airlines pārstāvis viņiem teica, ka viņiem vajadzētu gulēt lidostā. Pēc kāda argumenta Apvienotā Karaliste piekrita likt viņiem viesnīcas lidostas ziemeļdaļā.

Nākamajā dienā tos veica Aloha Airlines no Kauai līdz Maui, kur lidojumam bija jāgaida apmēram sešas stundas lidostā plkst. 10:00.

Diemžēl šie ļaudis nezināja par 240. pantu, ko NBC Pīters Grīnbergs nemitīgi mums visiem atgādina. Šis noteikums nosaka, ka lidojuma kavēšanās vai atcelšanas gadījumā, ko izraisījis nekas, kas nav laika apstākļi, aviosabiedrība lidos ar jums nākamajā pieejamā lidojumā - nevis nākamajā pieejamā lidojumā, kas varētu neatstāt vēl 24 stundas.

Ja viņi uzstāja, ka 240. pants būtu jāuzņemas Apvienotajai Karalistei, viņiem bija pienākums lidot uz Honolulu un pēc tam uz nākamo lidojumu no Honolulu uz Denveru, nevis uz tā, lai viņi nogaidītu vairāk nekā 24 stundas, lai lidotu mājās.

Nākotnes perspektīvas dim

Ar neseno bankrotu gan ATA, gan Aloha Airlines un gaidāmo Delta un Ziemeļrietumu apvienošanos, Havaju salas apmeklētāji var sagaidīt, ka maksās vairāk par savām lidmašīnu biļetēm gan no kontinenta uz Havaju salām, gan arī starp salām. Ar Havaju saliņām pieejamo vietu skaits būs mazāks, lidmašīnas būs vēl vairāk pārpildītas, bieži vien lidmašīnas balvas un uzlabojumus iegūs vēl grūtāk un cenas būs augstākas. Tas viss un jūs, visticamāk, saņemsiet mazāk pakalpojumu lidojuma laikā. Tik daudz par "draudzīgu Skatas United".

Kā es teicu, es lidoju ar Amerikas Savienotajām Valstīm un, iespējams, turpinās to darīt, vismaz, līdz kāds piedāvā man labāku alternatīvu.

Vai jums bija līdzīgas problēmas ar United Airlines? Izliksit stāstu mūsu komentāru sadaļā.