Pasaulē populārākās metro sistēmas

Daudziem amerikāņiem vārds "metro" apzīmē ātru un lētu sviestmaizi, nevis transporta veidu. Protams, tas ir jēga, ņemot vērā, ka tikai nedaudzas Amerikas pilsētas ir pazemes dzelzceļa tīkli. No otras puses, metro sistēmas ir ārkārtīgi svarīgas lielo pilsētu iedzīvotājiem ārpus ASV. Reizēm, tāpat kā šajā sarakstā iekļauto aizņemto metro sistēmu gadījumā, ciktāl katru dienu tos izmanto miljoniem cilvēku.

• 01 no 10

  Pekinas metro, Ķīna

  Lai gan tradicionālā gudrība (un līdz pat dažiem gadiem neapstrādātie skaitļi) liek domāt, ka Tokijas metro sistēma pasaulē ir visnopietnākā, šis nosaukums pārceļas uz Pekinu, kura pagājušajā gadā pazemes sistēmā reģistrēja gandrīz 10 miljonus braucēju dienā, ilgu šāviens Pekinas aizņemts metro ir interesants vairāku iemeslu dēļ, pirmkārt, sakarā ar šausmīgo satiksmi, kas pastāv, neraugoties uz to, un, otrkārt, jo pirms pilsētas piešķiršanas 2008. gada Olimpiskajām spēlēm, braucēju skaits bija dramatiski mazāks. Sākot ar 2017. gadu, Pekinas metro sistēmā ir 19 līnijas un 345 stacijas.

• 02 no 10

  Šanhajas metro, Ķīna

  Tokija pašlaik nav pasaulē populārāko metro sistēmu saraksts. Nē, tā ir Šanhaja: vairāk nekā 9 miljoni cilvēku dienā brauca ar Šanhajas metro 2016. gadā, tikai nedaudz mazāk nekā Pekinā. Tāpat kā Pekinas metro, visspilgtākais izaugsmes avots Šanhajas metro bija pirms liela starptautiska pasākuma (2010. gada Pasaules izstāde). Interesanti, ka abās sistēmās ir gandrīz identisks staciju skaits (Šanhajā 201. gadā ir 19 vairāk nekā Pekinā), lai gan Šanhajas metro ir piecas mazāk līniju nekā Pekinas metro.

• 03 no 10

  Tokijas metro, Japāna

  Gadu desmitiem, 8,7 miljoni cilvēku, kas katru dienu brauca Tokijas metro sistēmā, bija pietiekami, lai padarītu to par pasaules aizņemto metro, bet laiki (un Ķīna) ir mainījušies. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka šis skaitlis neietver desmitiem privāto un publisko dzelzceļa līniju, no kuriem katrs katru dienu izmanto Tokijas 30 miljonus iedzīvotāju. Ir arī interesanti atzīmēt, ka 6,4 miljoni pasažieri katru dienu brauc ar Tokijas metro deviņām līnijām, bet pārējie 2,3 miljoni braucienu notiek tikai četru līniju Toei metro, kas pilnībā izmanto atsevišķu biļešu pārdošanas sistēmu. Viens veids, kā vienkāršot navigāciju Tokijas sarežģītajā metro, ir iegādāties PASMO vai SUICA uzglabāto vērtību kartes, kas darbojas visās sistēmās.

• 04 no 10

  Guangzhou Metro, Ķīna

  Līdz 2017.gadam katru dienu ir bijuši apmēram 7,36 miljoni cilvēku, kas liek tai sasniegt 2,5 miljardus braucējus, kuri to izmantoja 2016. gadā. Fakts, ka Guangzhou 10-līniju 186 metro stacija ir pasaules ceturtā daļa, aizņemts ir ievērojams vairāku iemeslu dēļ, no kuriem ne mazāk ir tas, cik slikti pazīstama (mega) pilsēta atrodas ārpus Ķīnas. Tas arī nozīmē, ka Ķīna ir mājvieta trim pasaules piecām visuzdevīgākajām metro sistēmām, kas ir diezgan traki, ja uzskatāt, ka tikai viens (Pekina) jau agrāk desmit gadus būtu uzpludinājis Top 10.

• 05 no 10

  Seula Metro, Dienvidkoreja

  No 2014. gada Seulas metro braucieni ir pieejami 7,2 miljonu dienā, un tas ir tikai trulas, salīdzinot to ar iepriekšējiem četriem ierakstiem šajā pasaules populārāko metro sistēmu sarakstā. 283 stacijas dot sistēmas deviņām līnijām, kuras sadarbojas ar Seulas Metropolitan Subway Corporation un nacionālo Korailu uzņēmumu. Interesants fakts par Seulas metro ir tas, ka daudzas no tās stacijām ir ļoti tālu pazemē. Dažreiz jums ir jāiet trīs vai četri eskalatoru komplekti, lai sasniegtu savu vilcienu!

• 06 no 10

  Maskavas Metro, Krievija

  2014. gada Maskavas metro vidējais ikdienas braucējs bija 6,7 ​​miljoni, kas ir jaunākais gads, par kuru ir pieejami skaitļi. Tas ir ievērojams pats par sevi, bet patiešām skaisti ir paši Maskavas metro stacijas - protams, viņi pievēršas šim sarakstam. Faktiski, jūs varētu aizņemt vairākas dienas izjādes starp 206 stacijām šajā sistēmā, it īpaši, ja jūs apmeklējat Maskavu pilnas ziemas mēnešos.

• 07 no 10

  New York City Subway, ASV

  Fakts, ka 2016. gadā Ņujorkas Metro braucējs bija aptuveni 5,7 miljoni braucēju dienā, saka dažas lietas, pirmkārt, no tām, ka Amerikas aizņemtākajā metro sistēmā tikko ir plaisas 10 pasaules malās. Tas, protams, runā arī par disfunkciju 468 staciju sistēmā (it īpaši pasaulē, kas ir vislielākais no šī pasākuma), par kuru vietējie iedzīvotāji ir pārāk informēti. Piemēram, vai jūs zinājāt, ka nesen atvērtā Second Avenue Metro līnija aizņēma gandrīz gadsimtu, lai pabeigtu? Ņujorkas metro metode varētu būt visuzturīgākā un vispazīstamākā Amerikā, taču tai noteikti nav vislabākās reputācijas šajā sarakstā.

• 08 no 10

  Honkongas MTR, Ķīna

  Honkonga ir viena no visblīvāk apdzīvotajām vietām uz planētas. Jums ir jāņem vērā šis fakts, kad jūs domājat par to, kāpēc tā ir mājvieta astotajā lielākajā metro sistēmā pasaulē, neskatoties uz to, cik maza ir tā dzelzceļa sistēmas karte. Patiesībā aptuveni 4 694 miljoni cilvēku katru dienu vada Honkongas Kong MTR, neraugoties uz to, ka tam ir tikai 12 līnijas un 68 stacijas. Protams, tas jums nebūs pārsteigums, ja jūs esat kādreiz izbraukuši Honkongas MTR pats - tas ir pārpildīts pat ārpus skriešanās stundas. Tas jo īpaši attiecas uz Kovlunas staciju, kas ir Honkongas blīvākais apgabals.

• 09 no 10

  Mehiko Metro, Meksika

  Spāņu valoda ir otrā vispasaules valoda, taču spāņu valodā runājošajā pasaulē tikai viena pilsēta ir metro sistēma, kas ir viena no visstraujāk augošajām pasaules valstīm. Meksikas galvaspilsētā Meksikā aptuveni 4,4 miljoni braucēju dienā izmanto metro sistēmu, kurā ir 195 stacijas un 12 līnijas. Sistēma ir ievērojama, jo izdzīvoja masveida zemestrīces, kas satricināja Mehiko 1985. Tas ir arī ievērojams, ka ir viens no tikai diviem ierakstiem amerikāņi šajā sarakstā pasaules aizņemtākajām metro sistēmas.

• 10 no 10

  Parīze Mētro, Francija

  Parīzes metro ir pēc otra populārākā metro sistēma Eiropā pēc Maskavas un, jo īpaši, priekšā plašāk izplatītajai Londonas zemei. 2014. gadā Parīzes Métro ziņoja, ka vidējais dienas brauciens ir 4,16 miljoni, kas ir par 40% vairāk nekā Londona tajā pašā laika periodā. Kaut Parīze "Métro" nav visuztraucamākā pasaulē, tā ir viena no blīvākajām: visas tās 245 stacijas tiek uzceltas 34 kvadrātjūdzes garumā Parīzes pilsētā. Parīzes Metro ir blīva, un tā ir plaša, un tas nozīmē, ka varat doties gandrīz visās pilsētas svarīgās tūristu apskates vietās, tostarp Eifeļa torni, Notrēdes katedrāli un Luvras muzeju, lai apzīmētu tikai dažus.