01 no 02
Limas Metropolitano stacijas un maršruti
Satiksme Limas pilsētā var būt haotiska, ceļi nomāc taustiņus saturošie autobusi, sarežģīti mazie taksometri un viss starp tiem. Ietveriet dažus miljonus neapdomātu draiveru, un problēma drīz sāk augt.
Cenšoties samazināt sastrēgumus un piedāvāt vietējiem iedzīvotājiem efektīvāku ceļošanas līdzekļus, valdība beidzot ieviesa dzīvotspējīgu masu tranzīta sistēmu. 2006. gadā tika uzsākts darbs pie Metropolitano, ar šarnīrveida autobusu BRT (Bus Rapid Transit) sistēma, kas darbojas pa īpašām joslām.
Daudzi kavējumi, pieaugošās izmaksas un citi strīdi skāra celtniecības projektu, taču Metropolitano beidzot kļuva komerciāli ekspluatējams 2010. gada 28. jūlijā, kaut arī tikai daļēji.
Pat tagad Metropolitano sastāvā ir tikai viena liela līnija, kā tas bija 2010. gadā. Metropolitano savieno Lima Sur ar Lima Norte (Limas dienvidu daļa un Limas ziemeļu daļa), savienojot 16 rajonus no Chorrillos dienvidiem līdz Comas ziemeļi.
Maršrutā ir 38 stacijas, tostarp stacijas Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Centrālā Lima un Breña. Ir arī ērta stacija Estadio Nacional (nacionālais stadions), kas atrodas netālu no Parque de la Reserva un Magic Water Circuit .
Mazie Rutas Alimentadoras (padeves ceļi) tiek izvietoti abos galvenās līnijas galos, nodrošinot lielāku piekļuvi Metropolitano caur abām galapunktiem: Estacion Naranjal ziemeļos un Estacion Matellini dienvidos.
Pašlaik galvenā līnija stiepjas apmēram 16 km (26 km) garumā. Autobusi pat strādā ar dabasgāzi, palīdzot uzturēt Limas jau piesārņoto gaisu ar zemu kaitīgo izmešu līmeni.
02 no 02
Izjādes Limas metropolitānos
Metropolitano izjādes ir diezgan vienkāršs process, un tas ir daudz ērtāk un drošāk nekā brauciens vienā no pilsētas daudzajiem mikros un combis (krampjos un saberztos mikroautobusus, kas brauc pa ceļu galvaspilsētā). Jūs varat arī nokļūt no vienas vietas līdz vietai ātrāk un bez stundas sastrēguma riskēšanas.
Pirmā lieta, kas jums nepieciešams, ir Tarjeta Inteligente, elektroniska karte, kas darbojas kā jūsu (uzlādējams) biļete. Standarta karte maksā S / .4.50 (apmēram $ 1,60) un to var iegādāties karšu tirdzniecības automātos katrā stacijā. Jums būs jāuzliek papildu maksa par karti, lai segtu savus braucienus uz Metropolitano.
Pašreizējā galvenās līnijas cena ir S / .2 - ar kuru jūs varat ceļot uz galvenā ceļa, cik tālu vēlaties, (ja vien jūs nezaudējat, tad jums būs jāmaksā vēl viens S /.2 braukt vēlreiz). Izmantojot jebkuru no padeves ceļa izmaksām S / .1.
Velciet karti jebkurā stacijas ieejā, lai ievadītu un nogaidītu autobusu. Autobusi parasti nāk piecas līdz desmit minūtes. Diemžēl jūs dažreiz atradīsiet, ka autobuss ir pilns, tādā gadījumā jums būs jāgaida nākamais. Tas notiek biežāk sastrēgumstundas laikā.
Visās stacijās un autobusos ir pieejama ratiņkrēslu pieeja.
Regulāri un Express Services par Metropolitano
Galvenajā līnijā ir daži dažādi pakalpojumu veidi, kas iedalāmi divās kategorijās: regulāra un skaidra.
Pašlaik ir trīs regulāri pakalpojumi (A, B un C). Servicio Regular B virza visu līnijas garumu, apstājoties katrā stacijā, izņemot centrālās līnijas vienu pusi (kas īslaicīgi sadalās divās daļās). Regulāri A un C katrs darbojas tikai pusi no galvenās līnijas. Laiki atšķiras, bet regulārie autobusi sāk darboties ne ātrāk kā plkst. 5:05, bet ne vēlāk kā plkst. 22.55.
Ir pieejami seši eksprespārvadājumi, kas apstājas tikai noteiktās stacijās, piedāvājot pasažieriem ātrāku iespēju nokļūt no vienas vietas uz otru.