Klasiskais, mīļotais brauciens joprojām iesprauž bumbu
Trešā dzīvības vēsture (termins, kas attiecas uz lielu daļu no Coney Island ), klasiskais ciklons izraisa agrāko laikmetu, tomēr tajā ir pārsteidzoši spēcīgs perforators, pat ja to salīdzina ar mūsdienu kalniņi . Tas, iespējams, ir arhetipiskais veltnīšu kalniņi un, iespējams, pasaulē slavenākais aizraušanās mašīna. Kaut Ciklons var iegūt vairāk nekā mazliet raupja, kalniņi traks un ikdienas fani līdzīgi, kas godina sentimentālu mīļāko.
Up-Front informācija
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Neparasti stāvs pirmais piliens, tradicionālajam kalniņam paredzētajam automašīnai nav sēdekļa dalītāju un drošības jostas (vienīgais drošības ierobežotājs ir vienvirziena leņķa josla), daudz laika var būt pārmērīgi raupja, - Coaster tipa: koka (lai gan struktūra ir tērauda), prototipa "ciklons" twister izkārtojumu
- Vislielākais ātrums: 60 mph
- Pacēlāja kalna augstums: 85 pēdas
- Raidīšanas laiks: 1,5 minūtes
Salīdziniet kursus TripAdvisor.
Lielisks Vintage Ride
Ņemot vērā Konija salas staciju Ņujorkas metro stacijā, redzams orientieris: balta režģis, izbalējis sarkanais margas, "CYCLONE" bloķēšanas burti augšējā pacēluma kalnā. Pasažieru paaudzes ir skatījās caur vilcienu logiem un dalījās ar neapdomīgu sajūtu, ierodoties Coney salā, kā arī sagaidot prieku un bailes, ka roņu kalniņi tiek uztverti.
Rider ierodas gar Surf Avenue zem Ciklona slavenā vintage neona zīmes. Pēc tam, kad kādai biļei ir jāmaksā kasieris vecajā būra kabīnē, pasažieri čūskas zem trases un caur konstrukciju līdz iekraušanas platformai. Brauciens nekad nav atjaunots ar datorizētu bremžu sistēmu, un ciklons ir viens no nedaudzajiem klasiskajiem paliktņiem, kas joprojām izmanto manuālas bremzes.
Tas ir prieks, lai brauktu lēni un apturētu vilcienus, velkot braukšanas garenās bremžu rokturus.
Hei, let's Go!
Stacijas skatuves ir Sooo Brooklyn-esque. Ciklona apkalpes locekļi, nevis sameklētas formas, kas parasti tiek atrasta atrakciju parkā, ir apģērba gabaliņi, beisbola cepures, Yankees svārki, cepures un cits, ko viņi jutās kā mest no rīta. Viņi nogriežas no izbraucošajiem pasažieriem no vilcieniem stacijas vienā galā, pārlido uz automašīnām, kad tie iekrituši iekraušanas zonā, pēc tam brauca ar roku žestiem un rīkojās ar komandu "Uzkāpj! Nāc, nāc! Hei, ejam!" Viņiem ir jābūt visefektīvākajai un agresīvākajai komandas komandai biznesā. Tas ir tā, it kā viņi saņemtu samaksu par to vilcienu skaitu, kurus viņi aizpilda stundā.
Kā gandrīz viss cits par Ciklonu, tradicionālo 24 pasažieru vilcienu dizains desmitiem gados nemainījās. Maza izmēra sēdekļiem nav galvas balstu, un vienīgais drošības ierobežotājs ir vienvirziena kronšteins. Divu personu sēdvietām nav sadalītāju, tādēļ sēdekļiem vajag patiešām patīk viens otru. Sēdekļa pamatnes, šasijas un automašīnu malas ir saliektas tā, lai tās varētu pārvietoties neatkarīgi un izmitināt savvaļas braucienu.
Pēc tam, kad tas ir iztīrīts izbraukšanai, bremzēšanas ierīce atvieglo rokturi, un vilciens izvelk no stacijas, lai piesaistītu ķēdes pacēlāju. Brauciens pa brīnišķīgo "Galīgais brīdinājums: nē stāv!" Parakstot un izveidojot 85-pēdu kalnu, lai maisa sarežģītu klavieru skaņu, pasažieri var sajust nesošās automašīnas nepāra kustības virzienā pa ceļu. Skatoties no pludmales un okeāna aiz kalna, skats no kalna virsotnes ir iespaidīgs.
Ciklons ir labs agresīvs kalniņi
Tad visas elles pārtraukumi zaudē spēku. Gandrīz 60 grādos pirmais kritums ir neticami stāvs. Draugs ir precīzi aprakstījis pilienu kā ekvivalentu izjādei uz leju 85-pēdas kāpnes un hitting katrs skrējiens gar ceļu. 180 grādu pagrieziens kalna apakšā nosūta vilciena sacīkšu uz augšu otrajā kalnā un piegādā pirmo no daudziem airtime pārraidi .
Savukārt arī savukārt pasažieri vienā pusē vilcienā sabojājas - un es domāju slamming - viņu seatmates. Kopumā ir seši 180 grādu pagriezieni, tāpēc ir daudz sānu G-spēku un iespēju braucējiem nonākt cits citam.
Cyclone piedāvā 12 pilienus un slodzes euforisko laiku. Ir arī 18 sliežu šķērsošana. Atšķirībā no aizmugures kalniņiem, kas pārvietojas vienā cilpā, ciklons spēj iekļauties 2640 pēdu celiņā kompaktajā pēdu nostiepumā, savērpjot pats no sevis. Aizraušanās mašīna ir tik satriecoša un leģendārā, ka visas trošu veltnīšu paliktņus savā vārdā ir vispārīgi pazīstamas kā "ciklona" paliktņi.
Brauciens mainās atkarībā no sēdekļa stāvokļa un citiem faktoriem, piemēram, dienas laikā un laika apstākļiem. Īpaši aizmugurējie sēdekļi var būt ārkārtīgi raupja, lai gan man reiz bija priekšējā rindas brauciens, kas nebija nekaunīgs. Struktūra grāņo un satricina, braucēji tiek aizbāzti uz priekšu un atpakaļ, un vilcieni var pēkšņi nokļūt uz debesīm tikai, lai satricinātos augšupejošos riteņos, piesaistot tos sliežu ceļa virzienā. Tomēr par visu savu sodu Ciklons pēc savas būtības ir aizraujošs un pilnīgi jautrs brauciens. Tas vienmēr izraisa vienādas smieklīgas un krītošas devas.
Ir "sliktas" agresīvas paliktņi (piemēram, nikns Manhattan Express vai kāds no Lasvegasas Ņujorkas, Ņujorkas kazino šobrīd sauc par savu braucienu) un "labas" agresīvas paliktņi. Ciklons atrodas tieši otrajā kategorijā.
Aizsargāts gados nākt
The Cyclone, ahem, bija tās kāpumus un kritumus. 1927. gadā tā deva labu atzinību un ātri ieguva pasaules slavu. Tomēr Konī salas popularitāte gadu gaitā samazinājās, un Ciklona klienti samazinājās. Tās liktenis izskatījās grēcīgs, kad pilsēta nosodīja to 1969. gadā.
Par laimi, tās īpašnieki tajā laikā ar mīlestību atjaunoja Ciklonu un to atkārtoti atvēra 1975. gadā. Ņujorka to atzīmēja kā oficiālu pilsētas orientieri 1988. gadā. 1991. gadā Ņujorkas štats reģistrējās vēsturisko vietu reģistrā ciklonā. Šajā pašā gadā ride ieguva National Historic Landmark statusu, kas to aizsargā no izstrādātāju kaprīzēm. Aizsargājamais ciklons būs neskarts un priecīgs braucējiem nākamajos gados.
Kad ciklons brauciena beigās atgriežas atpakaļ stacijā, apkalpes locekļi pāriet uz vilciena sāniem un sarkanā sarkanā bāze tiek atlaista par samazinātu cenu. Ja jūs vēlaties novietot priekšējo rindu sēdekli (ļoti ieteicams), samaksājiet par atkārtotu braukšanu un mēģiniet ātri pārslēgt to priekšējā automašīnā. Tad sagatavo vēl vienu saldu ciklona slamfestu.
Citas Coney Island dārgakmeņos ietilpst Wonder Wheel un Spook-A-Rama, kas abi atrodas Deno's Wonder Wheel Park.