Kad pirmā transatlantiskā lidojuma osta ir, Shannon lidosta Minsteres provincē (Īrijas Aerfort na Sionna IATA koda SNN, ICAO koda EINN) ir trešā aizņemtā lidosta Īrijā pēc Dublina un Korka. Katru gadu Shannon Airport izmanto aptuveni 1,75 miljonus pasažieru. Šodien tas pārsvarā kalpo Limerikas, Enisa un Golvejas pilsētām, kā arī ievērojamām Īrijas dienvidrietumiem. Tomēr vēsturiski Shannon Airport bija daudz nozīmīgāka loma.
Galamērķi, ko apkalpo Šanonas lidosta
Lidojuma plāni mainās, tāpat kā uzņēmuma prioritātes, tādēļ visi Shannon lidostā piegādātie galamērķu saraksti var uzrādīt tikai momentuzņēmumu. Rakstiskās rakstīšanas laikā pastāvēja šādi savienojumi (ne ikdienā, izņemot čārterreisus): Alicante (Spānija), Berlīne (Vācija), Birmingema (Apvienotā Karaliste), Bostona (ASV), Čikāga (ASV), Edinburga Krakova (Polija), Kauņa (Lietuva), Lanzarote (Kanāriju salas, Spānija), Londona (Gatwick un Heathrow, Apvienotā Karaliste), Malaga (Apvienotā Karaliste), Faro (Portugāle), Frankfurte (Vācija), Fuerteventura (Kanāriju salas, Spānija) (ASV), Stansted (Apvienotā Karaliste), Stewart International (Amerikas Savienotās Valstis), Spānija, Mančestra (Apvienotā Karaliste), Ņujorkas JFK (ASV), Newark (ASV), Palma (Baleāru salas, Spānija), Filadelfija (ASV) ASV), Stokholmā (Zviedrija), Tenerife (Kanāriju salas, Spānija), Varšava (Polija), Vroclava (Polija) un Cīrihe (Šveice).
Aviosabiedrības, kas peld ar un no Šenonas lidostas, ietver Aer Lingus, Aer Lingus reģionālo, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norvēģu, Ryanair , SAS un United Airlines.
Kā nokļūt Shannon Airport
Ja vien jūs neesat lidojis, protams, jūs varēsiet sasniegt Šenonas lidostu tikai pa ceļiem. Nav dzelzceļa savienojuma.
Ar mašīnu M7 un N7 sniegs tevi no Dublinas , M18 un N18 no Galvejas , N18 no Ennis, N21 un N69 no Kerijas , N20 no Korkas un N24 no Tipperary un Waterford .
Shannon Airport ir labi marķētas, tāpēc jums nevajadzētu rasties lielas problēmas. Plašie autostāvvietas ir pieejamas, lai iegūtu labāko izvēli, apmeklējiet lidostas vietni.
Ar autobusu, Bus Eireann piedāvā 136 savienojumus ar pārējo Īriju no Šenonas lidostas katru dienu. Taksometri ir pieejami, lai gan tie varētu būt dārgi ilgākos maršrutos. Ceļojums uz Bunratty atgriezīsies apmēram 22 euro apmērā, Limerikai vai Ennis 35 €.
Piedāvājumi viesnīcā Shannon Airport
Pēc plašas renovācijas Shannon Airport joprojām nav daudz "galamērķa", joprojām ir tranzīta iekārta, taču tai ir dažas ērtības, ko piedāvāt. 1947. gadā Shannon lidostā tika atvērts pasaulē pirmais beznodokļu veikals. Citi ātri atradās idejai un var būt lielāki, bet šeit ir visu to tētis. Piedāvāto zīmolu vidū ir Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs un YSL, kā arī Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod un pat oriģināls īru kūpināts lasis. Vēl viens labi aprīkots veikals ir Shannon Irish Design Store (atrodas ārpus drošības zonas), piedāvājot cita starpā Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers un Foxford Woolen Mills ražotās preces. WH Smith veikals nodrošina laikrakstus, grāmatas un dažādas ceļojuma preces.
Attiecībā uz pārtiku un dzērieniem - Atlantijas kafejnīca ieražu zālē piedāvā standarta maksu no plkst. 6.00 līdz plkst. 22.00, Zest Food Market izlidošanas atpūtas telpā riffs par to pašu tēmu laikā no 5:30 līdz 9:00 (pieejamās nobraukšanas iespējas ) Amerikas Savienotajās Valstīs esošajiem pasažieriem un pēc iepriekšējas muitošanas Gate 8 kafejnīca piedāvā galvenokārt kafiju un kruasānus, sviestmaizes un konditorejas izstrādājumus no 7:30 līdz 12:30. Savu galīgo īru pieredzi jūs varētu vēlēties doties uz Sheridan Food Pub izbraukšanas atpūtas telpā. Nosaukts pēc Joe Sheridan, kurš 1943. gadā iereģistrēja "īru kafiju", jūs varat atdzīvināt savus garus šeit 24 stundas katru dienu.
Apmeklētāji ASV, izejot no Šenonas lidostas, arī saņems ASV muitas un robežapsardzības pirmslidojuma izziņas tiesības lidostā, ietaupot laiku valsts daļā un, iespējams, viss transatlantiskais lidojums, ja jūsu ieceļošana ASV tiks atteikta.
Visbeidzot, visi galvenie auto nomas uzņēmumi ir klātbūtnē Šenonas lidostā, lai gan ieteicams rezervēt iepriekš.
Atrakcijas pie Shannon lidostas
Ko darīt, ja esat aizķeris dažas stundas Shannon lidostā? Nu, tas nav īsti izklaides dzinējspēks. Bet tur ir dažas garšīgas atrakcijas tuvumā, un taksometrs tevi gūs relatīvi ātri (labāka izvēle, nekā dažu stundu laikā nomāt automašīnu). Protams, jūs arī varētu izdarīt labumu no ierašanās labi laikā, un ņemot vienā gala redzi (vai divi). Šeit ir dažas idejas:
- Bunratty atrodas tikai ceturtdaļas stundas brauciena attālumā, un Bunratty pils un tautas parks ir tūristu magnēts. No atjaunotajiem vecajiem mājiņiem līdz "viduslaiku" pilsankankiem jūs atradīsit visu šeit. Piemēram, tūristu iepirkšanās un krogi.
- Limerikas pilsēta ir apmēram pusstundas brauciena attālumā, un rosīgs, kaut arī vietās vēl mazliet sakropļots vietējais centrs. Apskatiet mamutu karaliskās Jāņa pils vai meklējiet savu kultūras jēgu medību muzejā. Arī diezgan laba iepirkšanās, un nevis tik dārgs, kā Dublina.
- Ennis ir arī aptuveni pusstundas brauciena attālumā, mazāks un daudz vairāk "mājīgs" nekā Limerikas. Nelielajā pilsētas centrā ar šaurām ieliņām un krāsainām mājām tiek piedāvāta nesteidzīga pastaiga. Vai arī dodieties uz Clare apgabala muzeju Arthur's Row ar savu eklektisko un interesantu vākšanu par vietējo vēsturi.
- Foynes Flying Boat Museum atgriezīsies laikā, un padarīs nākamo transatlantisko lidojumu daudz ērtāku. Bet tas prasa laiku, disks ir stunda vai nedaudz mazāk. Apskatiet Foynes tīmekļa vietni, lai uzzinātu sīkāku informāciju.
Interesanti fakti par Šenonas lidostu
Dzīve Shannon lidostā ne vienmēr ir bijusi nejauša rutīnas, bija daži neaizmirstami mirkļi. Piemēram, gigantiskais Airbus 380 tika pārbaudīts Šenonas lidostā, lai nodrošinātu tā pretvijumu stabilitāti sākuma un nolaišanās laikā. Tas saka kaut ko par laika apstākļiem, kurus jūs varētu sagaidīt šeit. Sakarā ar skrejceļa garumu, Shannon lidosta bija arī starpā paredzētajai kosmosa kuģa ārkārtas nosēšanās vietai (tagad tā būtu bijusi diena lidmašīnu noteikšanai).
Tomēr Shannon lidostas slavenākais brīdis nāca ar Krievijas prezidentu Borisu Jeļcinu, kurš 2004. gada 30. septembrī gaidīja ievērojams Īrijas politiķu svinības. Kaut arī Krievijas delegātu iepriekšējā partija un praktiski visa Īrijas Republikas politiskā vadība bija pakaļēja kājām blakus skrejceļam, Jelcina lidmašīna vispirms apmēram stundu apbruņoja lidostu, pēc tam atnāca uz zemi. TT durvis atvērtas ... un Boriss Jeļcins neiedarījās. Pēc vēl vienas kavēšanās Aeroflot apkalpes loceklis vispirms informēja krievus, kas savukārt informēja īru, ka prezidents ir "slikts" un "ļoti noguris". Tika apmainīti daži ātri vārdi, un visi brauca (vai lidoja) mājās. Pat šodien ir apstrīdēts patiesais iemesls Jeļcina iespaidīgajai neuzkrīšanai - viņa meita apgalvoja, ka sirdslēkme bija trieciena vidus lidojuma laikā, lai gan citi avoti noskumuši Krievijas prezidenta ilglaicīgo degvīna mīlestību.
Shannon lidostas īsa vēsture
Sākotnēji transatlantiskā gaisa satiksme vairāk vai mazāk bija mamuts lidojošo laivu teritorija, un terminālis tiešām atradās Foynes Šenonas estuāra dienvidu pusē. Tas jau sen ir slēgts, bet tagad ir muzeja mājas. Tomēr, uzlabojot tradicionālo lidmašīnu, bija vajadzīgs sauszemes skrejceļš un lidosta. Jau 1936. gadā Īrijas valdība paziņoja par nelielas vietas Rineannā izstrādi salas pirmajā transatlantiskajā lidostā. Pēc plašu pelējumu iztukšošanas pirmā lidosta darbojās 1942. gadā un nosaukta par Šenonas lidostu. Tomēr skrejceļi nebija piemēroti transatlantiskajiem lidojumiem, kas tikai notika pagarinājuma laikā 1945. gadā, un bija gatavi pilnvērtīgam ekspluatācijai Otrā pasaules kara beigās.
1945. gada 16. septembrī notika pirmais transatlantiskais pierādīšanas lidojums, kura laikā Shannon lidostā nokļuva Pan Am DC-4, kas nonāca tieši no Ņujorkas. Šā gada 24. oktobrī pirmais regulārais komerclidojums, šoreiz American Overseas Airlines DC-4, izmantoja Shannon Airport.
No pazemīgiem sākumiem Šenonas lidosta patiešām aizrāvās ar pēckara uzplaukumu transatlantiskajos ceļojumos. Piezīme, jo atrodas tādā vēlamā atrašanās vietā vai tam ir visas mūsdienu ērtības, taču galvenokārt tāpēc, ka ierobežotais lidaparātu diapazons joprojām ir nepieciešams, lai degvielas uzpildes stacijas pārtrauktu. Ar Šenonas lidostu ir visērtākais punkts pirms vai pēc transatlantiskā lidojuma. Tas un fakts, ka tā atrodas NATO vidū netālu no NATO, arī padarīja Šenonas lidostu par PSRS ļoti pievilcīgu (pat šeit bija kopīgi padomju un īru uzņēmumi). Pat tad, kad lidmašīnas kļuva spējīgas ilgāk izstiepties, joprojām pastāvēja slavenā "Shannon Stopover" - šis obligātais, politiski motivēts (un pilnīgi nevajadzīgs, kā arī kaitinošs) lidojumu pārtraukums beidzās tikai 2007. gadā.