Ātri un jautri veids, kā nokļūt Egejas jūrā
Pirms ūdenstandarta spraudeņu nonākšanas ūdensnecaurlaidīgos ūdeņos Egejas jūras piekrastē, ceļošana starp salām bija laikietilpīga, kuņģa dzirde. Bet tagad šie modernie kuģi samazina braukšanas laiku un (parasti!) Nodrošina vienmērīgu braucienu.
Hidrosailma līnijas izbrauc no Zeas ostas, Pirejas daļa pie Atēnu, un Raphia / Rafina, īss brauciens no Atēnām. Atcerieties, ka tvertnes un katamarāni nedarbojas vēlu rudenī vai ziemā.
Parasti dzīves temps Grieķijā ir gausīgs, un daži cilvēki, izņemot gadījuma taksometra vadītāju, stumj pulksteni. Tomēr kuģu spārniem ir izņēmumi. Šie ātrie kuģi neatstāja nekavējoties un divas reizes, ko es pieredzēju, mazliet pirms laika. Esi tur vismaz 30 minūtes pirms laika, un, ja iespējams, rezervējieties iepriekš. Nelabvēlīgu laika apstākļu gadījumā zemūdens spārniem var atcelt. Neapstrādāts brauciens, uz kuru es šeit pieminēju, bija pēdējais kuģis, kas šai dienai drīkstēja braukt - lai arī zemūdens spārnu līnijas cenšas saglabāt savu reputāciju netraucētu braucienu gadījumā, bet, kad Poseidons izpaužas vētraina, ko jūs darāt?
Ja ceļojat Grieķijā ar bagāžu, zemūdens spārniem ir minimāla izmitināšana. Gaidīt rīkoties ar saviem somiņiem. Cilvēku braucieni nozīmē bagāžu, kas iepildīta katrā stūrī, un citu bīstamību, ja ceļojums ir mazliet aptuvens.
Cilvēkiem, kuriem ir nosliece uz jūras slimību, jāņem vērā, ka šie braucieni ne vienmēr ir vienmērīgi gludi, vismaz uz mazākajiem zemūdens spārniem.
Neapstrādāts ūdens padarīs to jūtamu. Varat vēlēties izvairīties no sēžot kuģa priekšējājā kabīnes vecajos dzeltenajos Cerēra kuģos, jo īpaši pavasara beigās, agrā rudenī, un vienmēr, kad vētras atrodas šajā apgabalā. Palieciet plašā, plakanajā aizmugurējā salonā.
Ātrie spārnu ārējie apgabali ir ļoti vilinoši, ja jums ir videonovērošanas vai videokameras, bet, kad kuģis nokļūst pilnā ātrumā, jums var būt risks, ka esat ārā.
Pat tad, ja ūdens ir relatīvi mierīgs, vējš var būt pārsteidzoši spēcīgs. Es pavadīju aukstu pusstundu ārpusē, jo es nedomāju, ka es varētu to atgriezt salonā ar rokām, un, ja es zaudēšu savu kameru, vai nu vējš vai jostas, ko izraisīja augstie viļņi, bija pārliecināti sagrieziet to kuģa tērauda malās. Es beidzot lecēju caur atvērtajām durvīm, kad kāds aizgāja ārā, un mana kamera un es abi izdzīvoja, kad kuģis nokrita, un es gandrīz paklanījos atvērtā bagāžas turēšanā.
Atlīdzība par šiem centieniem ir vienmērīga, spēcīga izjūta, kas peld ar ūdeni, tāpat kā daži pusdievu mītisks personības elements. Nosaukums "Flying Dolphin" ir labi nopelnīts.
Lielāki spārnu spārni piedāvā tādas ērtības kā pilnas bāras un "lidojuma" filmas. Ceļojumā no Rafina uz Mykonos, filma bija filma ar nosaukumu "The Big Blue", kas ietvēra daudzas lidmašīnu spārnu ceļojumu ainas. Sireālistiski bija skatīties uz televīzijas monitoru, skatiet ūdens paātrinājumu, pēc tam skatieties logus blakus monitoram un skatiet to pašu ātruma ūdeni. Fantāzija. Realitāte Grieķija, šķiet, vienmēr apvieno abus vienlaikus.
Hydrofoils ir jautri, efektīvi veidi, kā maksimāli palielināt savu laiku Grieķijā un pavadīt laiku uz apburošām salām, nevis uz lēna prāmja klāja.
Ar karjeru spārnu konkurenci prāmji ir modernizēti un ir ātrāki nekā agrāk, taču nekas nespēj savienot ar zemūdens spārniem, ja vien jūs pilnībā neatstājiet ūdeni un neatstājiet to gaisā.