Ceļojums Grand Canyon ar lidmašīnu, helikopteru un motociklu
Harley Davidson ieskrējoties dziļi, es iemācījos ieskatu tam puisim, kuru es kādreiz bija. Es redzēju jauno mani, mazuli, kurš pagriezās divdesmit un brauca ar savu motociklu uz okeānu, lai smaržotu sāls gaisu. Izspiešana no kārtas, balta centra svītra, kas atrodas zem manis, smagi skāra meža meža smaržu. Smilšakmens Pelēks asfalts. Nekas, izņemot zilas debesis un vējš, lai apstrīdētu manu uzmanību.
Viena roka uz sajūga, no vienas puses uz gāzes un kājas piespiežot naglas, es braucu pa Lielo kanjonu uz cūkas.
Cik ilgi tas bija, jo es jutu tik dzīvu?
- Skatiet Grand Canyon tūres attēlus
Diena sākās ar saullēkta lidmašīnu, braucot ar Papillon, kas kļuva 10 000 pēdas virs Grand Canyon malas. Vēlāk, mana grupa no septiņiem iekāpās helikopterā, kur mēs buzzed robains malas dienvidrietumu tuksnesī, iemērkšana dziļi kanjons, tad popping up gaisa. Tad tas bija pārslēgšanās un izredzes Harleys.
Vegas uz Lielo kanjonu: mana lidmašīnu, smalcinātāju un cūku versija
Jums vajadzētu zināt, ka nekad nav iemesla mosties pulksten 4:30 Lasvegasā. Jūs iet gulēt 4:30. Pārbaudiet savu pulksteni labā skrējienā pie craps galda un skaties 4:30. Jūs pat varētu izmantot 4:30 kā kluba kritisko punktu, lai izmantotu pēdējo no jūsu uzņemt līnijām, lai pārliecinātos, ka jūs esat brokastis ar svešinieku.
Tomēr jūs nekad pamostat plkst. 4:30. Tas vienkārši nenotiek.
Tāpēc es to darīju.
Miegaini un vajag kafiju, un mana piedzīvojuma laikā ievilka Bollernas pilsētas lidostā Papillion helikopteros. Man vajadzēja ņemt štatu no Lasvegasas lentes, jo tas būtu viegli devis man vēl dažas miega minūtes.
Tas ir iekļauts pieredzē, bet acīmredzot man ir kontroles jautājumi.
Lidosta Boulder City acīmredzot ir vienīgā vieta, kur ikviens domā, ka ir labi, lai pamodosies pirms saules. Vieta ir lekt ar enerģiju, jo tūristi nervozi runā par kafiju un gaida savu lidmašīnu 55 minūšu lidojuma laikā uz Lielo kanjonu.
Lidojot pāri tuksnesim, ierakstīts stāstījums ved caur jums interesantus faktus un viltības par reģionu. Flora, fauna un ģeoloģija, kas sajaukta ar kādu vēsturi, padara to par izglītojošu ceļojumu. Gleznains lidojums pārved Hoovera aizsprostu un ezera Mead. Saules redzamība, kas paceļas virs tuksnesi, ir satraucoši skaista, jo mainās akmeņu krāsas, un ūdens no Mead ezera sāk mirdzēt un drīzumā Dienvidrietumi ir pilnā skatījumā.
- Plašāku informāciju skatiet Grand Canyon
Skatoties uz desertu, ainava pārveidojas no smiltīm un otu līdz telpām bez materiāla. Atmosfēras un erozijas gadi veidoja ainu, un aluviālie nogulumi un stratigrāfijas kolonnas ir tas, kas paliek ainavā, kas katru dienu mainās, lai gan tik mazā veidā, ka šķiet, ka tas ir cementēts laikā. Miljoniem gadu un vairāk ūdens, nekā jūs varat iedomāties, skraidīja pa šo teritoriju un izveidoja kanjonus, gūlijas un mežas, tikmēr upes un pietekas turpina veidot tuksnesi un mainīt dziļumu, notīrīt pludmales un izstādīt klintis.
Ja jūs varat novērtēt ģeoloģiskā laika pacietību, Grand Canyon attēlo gala smilšu pulksteņu smilšu taimeri tikai tad, ja tas ļauj gleznot ar oļu stāstījumu par laiku. Tas aizņem mūžu, lai redzētu stundas kustību, bet tas notiek, un tas ir bijis vismaz 6 miljoni gadu, un daži saka, ka tas ir pat 70 miljoni.
Kad paskatās uz Lielo kanjonu no helikoptera vai lidmašīnas, jūs redzēsiet nogulumu slāņos klājamos nogulumus, kas var sasniegt pat divus miljardus gadu. Tas ir tad, kad jūs sapratāt Grand Canyon vēsturi, ka jūs saprotat ironiju, peldot pa šo seno vietu lidmašīnā. Mēs braucam pāri gandrīz steigā, it kā kanjons pazūd.
Lidojuma brauciens uz Grand Canyon lidostu mani nogādāja uz gaidīšanas helikopteru, kas mani novilka virs 6000 pēdu tukšuma zemē.
Kolorādo upe, drūms slānis sarkanā ūdens joslas sloksne tālu zemāk un turpina samazināt nogulumu nogulumu vecumu. Līdzīgi kā tēlnieks, ūdens līdz pat šai dienai mēģina atrast zemāko punktu, lai tā tālāk virzītos uz Lielo kanjonu zemē. Tas ir aizraujoši.
Ar mani helikopterā divi vācu tūristi rada fona attēlus ar kanjonu, un viņu kamerā ir aizvara pārtēriņš. Es klausos ceļojuma stāstījumu, bet skats ir tik aizraujošs, ka tev nav daudz vārdu, lai aprakstītu redzi. Cik tava acs ļauj Grand Canyon ir milzīgs. Tas nokrīt dziļi un tālu. Kosmoss šķiet tik relatīvs, jo mēs sēdējam helikopterā augstu virs plašās telpas zem mums.
Ne ātrāk kā es pacelšu no helikoptera, es cenšos uz ādas jaka. Es ievietoju ādas cimdus un melnu ķiveri, un es esmu stāvējis pie Harley Davidson motocikla. Mana Grand Canyon piedzīvojums ir tas, kas man ļauj to redzēt no gaisa un no ceļa malas. Es braucos uz klints malu un redzu sacīkstes ar motociklu, un es stāvu augstu un izlasīšu informāciju no kanjons grīdas no aizmugures.
Ekskursija ietver motociklu braucienu ar Eagle Rider motociklu noma, un viņi mani uz Harley brauca cauri Grand Canyon. Pārējie mani ceļojuma cilvēki izvēlas braukt kopā ar vienu no viņu ceļvežiem. Es uzņemos kontrolēt problēmas un izvēlos braukt vienatnē. Kamēr jums ir licence, jūs varat iznomāt velosipēdu un apmeklēt Grand Canyon no motocikla ar vai bez ceļveža. Es neesmu pārliecināts, ka jūs redzat tik daudz no motocikla, vienkārši tāpēc, ka jums ir jāpievērš uzmanība, bet es varu jums pateikt, ka puķu smarža, kā jūs pārvietojat cauri kanjonam, ir pacilājoša. Jūs skatāties pa kokiem, lai redzētu Grand Canyon nokrist. Jūs pārtraucat labu skatu un mazliet uzkodas. Katram motocikla braukšanas aspektam ir pietiekami, ka es jau vēlu to darīt jau otro reizi. Ja jūs jau gatavojat braukt pa Lielo kanjonu, lai iegūtu labāku skatu, tas varētu arī izdarīt uz motocikla.
Līdz tam laikam, kad atgriežamies lidostā, lidojot atpakaļ uz Lasvegasu, es jūtos savādāk. Varbūt tā bija āda, vai varbūt tā ir tikai akmeņu enerģija, bet man ir smaids uz manas sejas. Pārlidojot Hooveras dambju ceļā atpakaļ uz Lasvegasu, es uzskatu ainavu un nosūta to manam 11 gadu vecajam dēlam. Es viņam pastāstīju, kā gāja man diena, un viņš gandrīz nekavējoties reaģē.
"Es gribu būt tu!"
Mana atbilde: "Es zinu, vai ne?"