Viss par pazīstamāko Londonas metro staciju
Aldwych stacija, iespējams, ir vislabāk pazīstamā neizmantotā cauruļu stacija London Underground tīklā. Dažkārt ir iespējams apmeklēt Londonu Transporta muzeja organizēto ekskursiju staciju.
Londonā ir apmēram 26 neizmantotās cauruļu stacijas, taču jūs, iespējams, jau esat redzējuši Aldwich stacijā, neapzinoties, jo tā ir populāra filmēšana. To izmantoja The Patriot Games , V Vendetta , Izpirkšana , 28 dienas vēlāk un daudzas citas filmas.
Arī filma "The Prodigy" Firestarter tika filmēta arī šeit. Pavisam nesen, Aldwich stacija tika izmantota Mr Selfridge sērijā.
Stacijas vēsture
Leslijas zaļā dizaina stacija tika atvērta 1907. gadā kā Strand stacija (blakus esošā galvenā ceļa nosaukums), un tā bija paredzēta teātra ceļojumiem. Pirms stacijas pat atvēršanas īsā līnija tika apvienota ar Piccadilly līniju, un drīz vien kļuva skaidrs, ka pasažieru skaits bija neliels, jo tas kļuva par īsu vilciena maršrutu no Holbornas.
1915. gadā stacija nomainīja nosaukumu no Strand uz Aldwych (faktiskais ceļa posms), jo blakus Charing Cross stacija tika saukta par Strand (tā ir ceļa otrajā galā).
Austrumu platforma netika izmantota vilcienu satiksmei aptuveni 1917. gadā un kad Vācijas bombardēšana sākās Pirmā pasaules kara laikā, platforma tika izmantota kā avārijas glabātuve 300 gleznu no Nacionālās galerijas .
1922. gadā rezervācijas birojs tika slēgts un biļetes tika izsniegtas pacēlājos (lifti).
Interesanti, dzelzceļš, kas darbojās pie Holbornas stacijas, sauca Aldwych lifts, lai pacēlājs brīdinātu, ka viņam bija divas minūtes, lai nokļūtu un savāktu pasažierus.
Blitz laikā Aldvichas stacija nakts laikā tika izmantota kā lidmašīnas izlidošanas patvērums. Līdz pat 1500 cilvēkiem varēja pieteikties biļetēm, lai gulētu iekštelpās, un pat tika piedāvāta izklaide.
Daudzi cilvēki devās strādāt katru dienu un iztērēja naktis stacijā.
Stacija tika izmantota arī kā dziļa līmeņa uzglabāšana dārgumiem no V & A un Britu muzeja, tostarp Elgin Marbles .
Zemo pasažieru skaits turpinājās, un starp vilcieniem bija deviņas minūtes, un ātrāk staigāt. Stacija pilnībā tika slēgta 1994. gadā, kad sākotnējo 1907. gada saraksta atjaunošanas izmaksas nebija pamatotas.
Aldwich stacija ir uzskaitīta II pakāpē, un daži oriģinālie elementi joprojām ietver 1907 baseinu Sieviešu tualetē.
Apmeklējums no Aldwich stacijas
Mūsdienās ir atvērti daži nepabeigtie tuneļi, kurus apmeklētāji iepriekš nekad nav redzējuši. Neticami, tie tika izrakti ar rokām, bet palika tāpēc, ka trūka finansējuma un nebija nekādu prasību. Bija arī papildu lifts, kas atkal tika izraktas ar rokām, kuras nekad neizmantoja, jo stacija tika nepietiekami izmantota jau no paša sākuma.
Apmeklējums stacijā ietver Biļešu zāles laukumu, 160 pakāpienus un divas neizmantotās platformas, lifti (lai gan tie netiek izmantoti), kā arī citas vietas, kas tajā laikā pieejamas.
Ir daudzi noteikumi, kas jāievēro, apmeklējot, un tie ir Transports Londonā "Noteikumi un nosacījumi", lai gan Londonas Transporta muzejs dodas ekskursiju vadīšanai, ir jāievēro noteikumi.
Lielākā daļa no tām ir acīmredzamās veselības un drošības lietas, piemēram, nav atvērtu kurpes un izpratne, ka nav pakāpju brīvas piekļuves. Bet arī nav pārtikas un dzēriena atļauts, jo Aldwych stacijā nav kaitēkļu - atšķirībā no citām stacijām tīklā.
Izcilas ceļveži ceļ jums apkārt stacijai (grupās drošības nolūkos), un tām ir daudz informācijas, lai dalītos, kā arī dažas aizraujošas fotogrāfijas. LTM draugi parasti ceļojumus, un tie ir reāli eksperti.
Pievērsiet uzmanību plakātiem uz platformām, bet jāapzinās, ka ne visi ir veci, jo daudzi tiek pievienoti filmēšanas nolūkos un tiek veikti, lai izskatās veci. Bungling virs platformas 2 jūs varat redzēt kalcīts salmiņi karājas leju.
Kā plānot ekskursiju
Aldvičas stacijas apskate netiek veikta regulāri, bet iepazīties ar Londonu Transporta muzeja vietni notikumu un ekskursiju ziņām.
Lai uzzinātu vairāk par neizmantotajām cauruļvadu stacijām, apskatiet pazeminātās stacijas un apakšzemes vēsturi.